史上最热门的十款小钢炮车型,哪款是你的菜?
史上最热门的十款小钢炮车型,哪款是你的菜?




曾经在国内被雪藏,后来价格居高不下实力强劲的梅甘娜RS,是第三代车型的RS版本,同样搭载代号F4RT的2.0T涡轮引擎的梅甘娜RS,马力从250Ps的2.0TurboRS250到最高版本的275Ps的2.0TurboRS275Trophy-R一共四款车型。虽然马力不是十分强大,但是前驱手动的设定和法国人对于底盘的精准调教,让这辆小车有着非常棒的运动基因并且圈速真正的了得。

同时,雷诺梅甘娜RSTrophyR目前保持着德国纽伯格林北环(7分40.1秒)、比利时Spa-Francorchamps(2分48.3338秒)以及日本铃鹿(2分25.454秒)三条赛道的最速前驱量产车圈速记录。


外观方面,高尔夫GTIClubsportS延续高尔夫GTIClubsport的外观设计,采用氙气大灯,内部集成LED日间行车灯。TA采用三门掀背式的造型,配有运动化车身套件、19英寸Pretoria合金轮毂和红色刹车卡钳。车尾配备运动化排气系统和大尺寸扰流板。





动力方面,高尔夫GTIClubsportS搭载一台2.0L四缸发动机,其最大功率为228kW,峰值扭矩380N.m,匹配6速手动变速箱。得益于更小的电池和轻量化悬架设计,高尔夫GTIClubsportS相比高尔夫GTIClubsport减重约30kg,其0-100km/h加速时间为5.8s,最高时速可达260km/h。



外观方面,西雅特CupraLeonST采用了深灰色涂装,配合全新样式中网、前唇上方超大进气口、19寸轮圈甚至旅行版车型还配备Brembo刹车系统、双边四出排气布局,整体视觉显得更加运动。细节部分,西雅特CupraLeonST还针对空气动力学进行优化,整车离地间隙降低了25mm,以此来获得更好的操控性。



内饰方面,西雅特CupraLeonST与普通版车型内饰布局保持一致,但在空调出风口以及方向盘等位置均采用金色处理。它全系标配了10.25英寸全液晶仪表,入门级车型配备8.25英寸中控显示屏,高配车型配备10英寸中控屏,此外还支持AppleCarPlay与AndroidAuto车机互联系统,并支持手机无线充电功能。


动力方面,西雅特CupraLeonST提供两款引擎,分别为1.4T混动版和2.0T汽油版。其中,1.4T发动机配合电机组成的混动系统,最大功率为245Ps,峰值扭矩为400N.m,纯电续航里程为60Km;2.0T发动机分为三种不同功率调教,低功率版最大功率为245Ps,峰值扭矩为370N.m;中间版本最大功率为300Ps,峰值扭矩为400N.m;高功率版最大功率为310Ps,峰值扭矩为400N.m,并采用四驱系统。#思域Type-R日常生活中,当我们聊到一辆车的加速能力时,时常会提到“百公里加速”。诚然,0-100Km/h的直接加速既简单又粗暴,关键是能够真切感受到车辆的直线加速能力。“秒天秒地秒空气!”知道公社君说的那款车了吧?对!就是思域。

思域Type-R连续两次刷新纽北最速量产前驱车记录,将记录提升至7分43秒8一举刷新了由高尔夫GTIClubsportS在纽博格林北环以7分49.21秒曾经超越自己的成绩,成为新晋最快前驱量产车。

本田给思域Type-R(FK8)的前轴配备了机械式限滑差速器;悬挂部分采用本田特别设计的“DualAxisStrut”结构,麦弗逊悬挂的升级版。

头顶「纽北最速前驱量产街车」光环的Type-R,搭载2.0L直四涡轮增压引擎,最大功率为320Ps,峰值扭矩为400N.m,匹配6速手动变速箱,0-100km/h仅仅需5.7s,极速可达275km/h以上,TypeR可以提供舒适、运动以及+R几种驾驶模式可供选择。


新款的M140i比之前的M135增加了14Ps,这意味着,M140i的马力输出已经与传奇1M旗鼓相当,0-100km/h加速时间可以比M135i再快0.3s!手动后驱版的加速时间4.8s。自动后驱版4.6s的加速时间足以证明BMW-Power的实力,不过如果你选择自动四驱版本的X-Drive车型,0-100km/h加速时间进一步缩短到4.4s!动力水平:340Ps/500N.m,手动后驱:4.8s,自动后驱:4.6s,自动四驱:4.4s。

M140i最吸引人的地方是TA短小的车身配后驱结构,轻松达到50:50的完美配重,1系拥有几乎理所当然的紧凑级车型最佳操控性,而直六发动机又赋予M140i同级最好的动力,如此天作之合下M140i自然成为最驶乐趣最纯粹的紧凑级车型。


造型夸张的保险杠以及夸张的大尾翼,加上19寸轮毂内颜色鲜艳的Brebo刹车,足以让TA成为交警“重点关注”的对象。不过,车主小伙伴们却可以淡定地递上行驶证,因为不好意思,这车原装就是这个样子。当然,除了外观亮眼外,顶配福克斯在性能上也是对得起TA40万售价,与野马同款的2.3T发动机被压榨到350Ps,同时TA还配有一套四驱系统,只不过,你要是想真正发挥福克斯RS的全部潜力,你还必须拥有不俗的驾驶技术,因为这款车型全系仅提供一副6速手动变速箱。

也正是因为如此地有“个性”,福克斯RS与思域Type-R、梅甘娜RS堪称手动钢炮届的三大“神兽”,它们也许不是最快的,但一定是最有乐趣的。本来,随着新一代福克斯(第四代)在2018年推出,按照正常节奏,新一代福克斯RS也应该要上市了。然而,从去年就不断有消息传出,由于欧洲排放法规日趋严格,新一代福克斯RS正面临难产。


内饰方面,奔驰AMGA45采用了全新的家族式设计风格,在A级的基础上加入了大量的碳纤维材质和专属的AMG方向盘,运动气息更强;同时贯穿式的中控大屏和液晶仪表盘,看上去档次感和科技感显著提升。

奔驰AMGA45搭载四缸2.0T发动机的A45拥有着381Ps,配合四驱系统,能在4.2s破百,可以说是最强的四缸2.0T发动机之一。配备了各种电子系统,在赛道上能轻易做出优异的成绩。


RS3是奥迪性能车家族中的一份子。400Ps,要放在以前完全是V8水平,而将这样的动力硬塞进一台紧凑型车,似乎就是这类性能车的魅力所在,性能车迷总爱换种方式保持低调。



除了前保险杠进行全面修改之外,Juke-R的侧裙也进行了修改,进一步满足车辆的空气动力学表现。车辆尾部经过了部分细节上的改变。依旧保留着后扩散器、大尺寸的扰流板等。而所有的外饰套件包括引擎盖都采用了碳纤维材质打造。

车辆内饰没有变化,依旧是只摆放了两张碳纤维的桶型座椅和粗壮的防滚架。动力方面,JukeR的马力和扭矩分别有三个数据,它们分别是实验车、量产版和JukeR2.0的动力数据。JukeR在2011年10月份由日产和RML公司联合推出,最初这款车仅仅是一款实验车,并不打算对外发售。事情的转机发生在迪拜24小时耐力赛亮相之后,许多客户建议日产量产此车型,并且收获了3张订单,于是开启了小批量生产的过程。JukeR2.0在2015年的古德伍德速度节上亮相。搭载的是与GT-RNismo相同的3.8L双涡轮增压V6发动机,马力上涨到600Ps,扭矩上涨到652N.m。

据媒体报道,JukeR的量产数大概是20-25之间,售价59万美元,这价格在美国可以买5台GT-R还有钱剩,虽然JukeR产量稀少,但好歹是量产了的。#高尔夫R

不好意思,对于高尔夫R没有文案,点击上方图片超链接可进入详情。
写在最后:好了,公社君已经把10款小钢炮都依次介绍给看官老爷们了,每一款钢炮都有TA的独特之处,不知道你心中的性能钢炮是哪一款呢?赶快在下方留言告诉大家吧~
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