公升级运动街车之王：2017 Kawasaki Ninja 1000

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从车型血统的角度说，Kawasaki全新的Ninja 1000并非前作ZRX1200的接班人，Kawasaki用现有的最高机车科技包装了4款车型用于出口，要知道Ninja 1000身上也搭载了诸多Kawasaki用于制霸SKB赛事的竞技级科技。

最近这些年，在公升级车型的圈子，有不少新车移植了自家品牌超级跑车的基因到日常代步用的街车上，造就了新出炉的运动型街车，Kawasaki Ninja 1000就是现成的例子。这种移植一下使它多了很多优点，尽管如此，它还兼具了日常骑行的易用特性，无论是Z1000还是Ninja 1000都是这样的定位。

我想说，Ninja 1000让我想起Kawasaki的2款车型，一台是六眼魔神ZX-14R，另一台是ZXR1200，街霸特性是形容Ninja 1000最好的词汇。相比Z1000这种NK，Ninja 1000自重多了14kg，达到235公斤，车身颜色在2017年新款中提供Kawasaki绿色和黑色相间搭配抑或黑X灰的混搭色调。

2017款的Ninja 1000搭载ZX-10R同款的惯性监测单元，实现了ABS+牵引力控制系统的完美结合。外型上它具有Kawasaki传统的侵略特性，最新电子系统给予它安全性能上极大提升。

和ZX-10R一样的运动面孔，LED头灯，3级可调前风挡

仪表台功能强大，记录续航里程、即时/平均油耗、

外界气温、所在档位数以及切档时间提示

符合欧洲4号排放标准的直4发动机

提供141马力输出，与Z1000特性一致