黔张常铁路的带动作用为什么不明显？

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本期来和小编一起聊聊一个'边角料'铁路线，黔张常铁路。

黔张常铁路是连接重庆黔江、世界知名旅游目的地张家界和湖南第二大城市常德之间的一条普通铁路，线路全长约340公里，自西向东过境重庆、湖北与湖南三个省市，主要过境重庆黔江，湖北咸丰和来凤，湖北龙山、张家界、桃源县，终点在常德。

黔张常铁路

黔张常铁路300来公里，却耗时五年落地，为什么这个铁路的带动作用不明显呢？

小编认为主要的原因是设计的时速问题。要知道黔张常铁路连接我国比较发达的三个省市，全线区位优势十分明显，建设一条时速350公里的高速铁路可以大大拉进西南成渝与华中武汉、长沙以及华东发达地区的时空距离，对于促进沿线经济落后的县市与发达地区经济合作意义重大。黔张常铁路目前仅有普速列车运行，很难想象在我国高铁爆炸式发展的21世纪，黔张常铁路的的设计时速仅为100来公里，耗时五年修建一条普速铁路，略有遗憾。

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