那些消失的老火车站3：长治站

中国铁路自清末起步，至今已有一百多年的历史，期间经历了蒸汽时代、内燃机时代、电气化时代，如今进入了高铁时代。中国铁路一百多年的发展，见证了我们这个民族的自立自强之路。如今随着铁路的飞速发展，大量的铁路遗存，逐渐成为历史，已踪迹全无。火车站作为铁路线上的重要载体，不仅是铁路的重要节点，也是一个城市的门面和历史见证者。随着高铁的飞速发展，越来越多的老火车站逐渐消失在人们的视线里。今天我们来看看：长治站。

长治站位于太新铁路上，车站隶属于郑州局集团公司下辖的二等站。车站在太新线上距离新乡站217公里，距离太原站280公里。

1985年前后的长治站

长治火车站老站房始建于1960年，1961年1月竣工。

2013年的长治站

1997年12月，老站房拆除重新，站房面积扩大为4200平米。

2021年的长治站

2014年车站再次进行了局部改造，形成了今天的模样。

长治站在高铁时代的今天越来越显得落寞，目前客车好像只剩下了寥寥几趟。长治还有一座赫赫有名的长治北站。长治北站是郑州局集团公司下辖的特等站，长治北站属于大型货运编组站，这里每年为郑州局贡献了全局四分之一的货运收入，长治站就归长治北站管辖。