马自达6新款2023款报价，马自达6二手车价格

马自达6新款2023款报价在14.98万-21.58万之间，这款车在外观上依旧延续了马自达家族的设计风格，前脸采用了盾形进气格栅，搭配两侧犀利的大灯组，看起来非常的动感时尚。车身侧面线条流畅，尾部造型饱满，整体给人一种运动感十足的感觉。内饰方面，中控台布局清晰合理，各功能区划分明确，操操控方便。动力方面，搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

一：马自达6新款2023款报价

马自达，一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。

老话说人是越缺什么就越会凸显什么，比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”，前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA（自然吸气），在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平，大部分车辆都是十秒以外的水平。

所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项，当然也有2.0L NA的选项。

这就是全新的马自达6，冷不丁的看一下还以为是捷豹XFL出新款了，貌似车身姿态是有些相似；而且从车头的尺寸也能看出这是一台后驱轿车，因为纵置发动机的布局会占用太多空间，前置后驱轿车的车头都很长。

新款马自达6的车身长度会达到4900毫米，预计轴距会超过2900毫米，如果车长不足五米的话，对于这台车的空间就不能有过高的期望值了；原因正是纵置后驱的车头太长，驾驶舱的空间会被压缩，一般中大型后驱轿车的空间仅相当于普通中型轿车。

3.3T-V6发动机是马自达为数不多拿得出手的大排量发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m；这个水平不算高，目前国产3.0T-V6都能达到265kW/500N·m。但轿车的整备质量毕竟小一些，用这台发动机的推重比高，耗油量也不会太高；而且百公里加速成绩预计能达到5秒级别，这个标准就算是真正的性能车了，而且后驱也会带来不错的操控感。

但是这一版本如果会引进到长安马自达生产的话，预计售价至少会在30万以上。

2.5L插电混动版本目前没有参考，性能会如何不得而知。

马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器，耗油量达到10L/100km，这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用；所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话，用普通发动机的可能性会比较大。

至于2.0L版本无需赘述，动力远不如主流的1.5T发动机。

预测：

2.0L燃油版的售价应当会在15-20万区间，2.5L插混版本的售价应当会在20-30万区间，3.3T-V6版本的售价会超过30万。

仅讨论燃油动力后驱轿车的话，这个价格还是合理的。

但是现在的燃油车价格结构已经重塑，诸多一线合资品牌的中高端轿车都在血拼价格战；而促使其打价格战的原因是电动和插混汽车的价格下调，现在已经有起售价仅15万的中大型后驱电动轿车，20万左右的电动或插混中型与中大型轿车就更多了，不到30万已然有三秒级别的四驱高性能轿车，这些车才是全新马自达6要面对的竞争对手，在2023年里推出这么一台车，马自达大有些“49年入国军”的感觉。

你认为呢？

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞

【本文来自易车号

二：马自达6加几号汽油

这是一个有代表性的问题！里程多的车到底应该如何选择机油？

我们先看看马自达6原厂推荐的机油型号，如下图所示，国内版本的马自达6推荐使用的是5w30粘度的机油。实际上，日本原厂版本推荐的机油粘度是0w20或5w20，国内的版本之所以考虑使用5w30主要原因还是有利益的因素，因为0w20还是比较贵的。