G79广铁集团的王牌标杆车，能让它停车办客的都不是一般城市

G79是一趟由北京西站开往香港西九龙站的高铁列车，全列采用CR400AF-AZ长编组复兴号智能动车组，全列共16节车厢，列车长度418米，定员1154人，目前由广铁集团公司广九客运段负责乘务。

列车上午10点从北京西站始发，北京西站由于没有接入京广高铁正线，所以列车从北京西站发车后需要通过京西联络线转入京广高铁运行。

11:00，列车到达河北石家庄车站，列车运行281公里，列车将在石家庄车站停车2分，并办理旅客乘降。

12:18，列车到达郑州东站，列车运行693公里，停车3分，并办理旅客乘降。

13:55，列车到达武汉站，列车运行1229公里，停车4分，并办理旅客乘降。

15:10，列车到达长沙南站，列车运行1591公里，停车3分，并办理旅客乘降。

17:16，列车到达广州南站，列车运行2298公里，停车5分，并办理旅客乘降。

17:50，列车到达深圳北站，列车运行2400公里，停车4分，并办理旅客乘降。

18:12，列车到达终点站香港西九龙站，列车运行2439公里

全程列车共运行2439公里，耗时8时12分，如果减去全程停车办客的19分钟，平均时速将达到309km/h，这样的平均时速能超过它的车次属实不多。此外，该车作为京港的王牌标杆车，基本上只停省会车站，由此可见其地位之高，甚至很多车次都要为它让行。

大家有坐过这趟王牌标杆车吗？